Mudik? Manjakan Diri di Bale Santai Honda, GRATISSS

Tak terasa Puasa ramadhan sudah memasuki penghujung, dan sebentar lagi momen Iedul Fitri segera hadir menyambut kita setelah sebulan penuh berperang melawan hawa nabsu. Idul fitri merupakan moment yang paling ditunggu-tunggu semua orang, dimana berkumpul bersama keluarga besar menjadi salah satu acara wajib setiap bulannya. Oleh karena itu, biasanya ketika Iedul Fitri tiba banyak masyarakat berbondong-bondong untuk pulang ke kampung halaman mereka. Dan tak jarang, banyak perusahaan besar yang turut andil dalam membantu lancarnya mudik. 

Honda yang merupakan produsen kendaraan roda dua di Indonesia, seperti biasa yang setiap tahun turut menggelar Bale Santai Honda sebagai tempat istirahat sekaligus mengecek kondisi motor para pemudik. Seperti halnya Bale Santai Honda yang ada di Mojokerto, tepatnya di Bypass Mojokerto KM 50 ini, mulai beroperasi pada tanggal 9 Juni 2018 kemarin dan direncanakan tutup pada 16 Juni mendatang Bale Santai Honda ini memiliki berbagai fasilitas menarik dan memanjakan bagi para memudik.

PIT STOP! Yuk cek dulu kondisi motormu!

Ketika menjalani perjalanan mudik yang jauh, tak ada salahnya jika saat berhenti sejenak kita melakukan pengecekan kondisi motor. Nah di Bale Santai ini Honda menyediakan solusinya yaitu motormu bisa di cek, service, maupun ganti oli di PIT STOP, enak kan mas bro!

Ruang Santai dan Istirahat

Sambil menunggu motor kita selesai di periksa kondisinya, kita juga bisa santai sejenak untuk memulihkan kondisi tubuh lho mas bro. Santai menikmati berbagai fasilitas seperti PlayStation (PS), TV, tempat tidur, tempat sholat dan lain sebagainya. Apalagi di tunjang dengan ruangan yang berpendingin ruangan (AC) dan juga  dilengkapi dengan WIFI. Emang manteb tenan mas bro!

Ngopi gratis  + Camilan

Buat yang suka autopilot ketika berkendara, lebih baik mampir dulu deh di Bale Santai Honda! Selain fasilitas diatas tadi, kalian juga bisa bikin kopi dan makan camilan-camilan yang disediakan agar rasa ngantuk kalian hilang mas bro!

Capek? Ada yang siap mijitin kok!

Masih tentang fasilitas gratis di Bale Santai Honda! Perjalanan yang panjang emang kadang membuat badan kita lelah, nah di Bale Santai honda ini di sediakan fasilitas pijat gratis lo.

 Motor Trobel jauh dari dealer / Bale Honda? Honda Home Service jawabannya
Satu lagi fasilitas yang ada di Bale Santai Honda Mojokerto, yaitu Honda Home Service. Motor kece yang bakal siap menjemput motor kalian yang sedang terjadi trobel. Keren abis deh.

Semoga bermanfaat

Indahnya NgabubuRide bareng di Galian C Ngoro

Perpaduan antara hijaunya hutan dan birunya langit selalu saja membuat mata takjub akan indahnya ciptaan-Nya. Rasanya tak ada bosannya untuk selalu menikmati keindahan lukisan terbaik dari sang Maha Pencipta. Seperti sore tadi karena penasaran dengan hal-hal yang masih tersimpan rapi, akhirnya bareng beberapa dulur club berangkatlah ngabubuRide ke wilayah Ngoro, ujung selatan Kabupaten Mojokerto.

Awalnya masih penasaran dengan RANU MANDURO (baca disini deh) yang beberapa waktu lalu sempat hits. Namun setelah sampai di lokasi yang sempat hits dan akhirnya ditutup oleh pemilik lahan ini ternyata memang bener-bener ditutup! Batal deh. Akhirnya nyari tempat lagi di sekitar Ranu Manduro.

Akhirnyaaaaaaaaaaaaaaaaaa... Nemu juga spot foto yang gak bagus-bagus juga, cuma cukup buat nambah koleksi foto aja deh, lokasinya masih di Galian C Ngoro. Untuk lokasi lebih tepatnya saya gak ingin share ya! takutnya mengganggu kepentingan umum, hehehehe.

Ini lokasi Tempat Hits Instagramable Mei 2018, Bekas Galian Manduro Ngoro Mojokerto

sumber : Mojokerto Jalan-Jalan (FB Grup)

Beberapa hari ini lagi rame di beberapa sosial media mengenai tempat hits di Mojokerto bulan Mei 2018 ini yang Instagramable! Berfoto dengan backround pemandangan kolam dengan di hiasi bebatuan kecil dan berlatar belakang Gunung Penanggungan / Pawitra menjadi daya tarik tersendiri bagi para pengguna sosmed ini.  Akhirnya Minggu sore kemarin sekitar pukul 15.00 dari Mojokerto kota saya sendiri pun juga ikut penasaran untuk ikutan ngehits biar kekinian. Hehehe

Di wilayah perbatasan Mojokerto-Pasuruan ini merupakan salah satu titik pusat Galian C bertebaran, ratusan truk pengangkut pasir dan batu (sirtu) setiap hari berlalu lalang di sekitar sini. Nah bekas dari galian C ini banyak cekungan-cekungan di permukaan tanah yang ketika hujan menampung air hujan yang akhirnya menjadi sebuah kolam, salah satunya yaitu kolam yang sedang hits ini.


Lokasi dari kolam hits ini masuk di wilayah hukum Desa Manduro, Kecamatan Ngoro, Kabupaten Mojokerto, sekitar 30kilo meter dari Mojokerto kota dan 2 kilometer dari Pusat Pendidikan Brimob Watukosek. Dari Mojokerto / Mojosari menuju gempol sekitar 500meter sebelum tugu perbatasan Mojokerto - Pasuruan sebelah kanan jalan kita akan menemui gang masuk disamping Alfamart. Dari alfamart ini sekitar 1kilometer sebelah kanan jalan ada jalan dari tanah menuju lokasi. Jika kalian bingung, saya sarankan mengikuti google maps dengan titik koordinat -7.573370,112.648232 atau dengan klik disini.

Gang terakhir menuju lokasi

Menjelang sampai di kolam hits ini, kemarin oleh Pemuda sekitar di kenakan tarif parkir sebesar Rp. 2.000,-/ satu motor.

Pengalaman kemarin sempat bingung mencari lokasi dari tempat hits ini, beberapa kali bertanya kepada watga sekitarpun banyak yang bingung menjelaskan (tidak tau maksud lokasinya). Untuk kalian yang ingin kesini, disarankan jangan siang hari karena lokasi yang gersang dan tidak adanya pepohonan yang dapat menyerap sinar matahari, selain itu sebaiknya sediakan penutup hidung untuk menghindari dari debu akibat proyek galian pasir dan batu.

Sayangnya kemarin sampai di lokasi sekitar pukul 17.15 WIB, jadi suasana sunset sudah tidak ada, bahkan lokasipun telah gelap. Namun walau sudah mulai malam, namun lokasi ini masih ramai oleh pemuda pemudi yang menikmati indahnya pemandangan.

sayang terlalu malam

sempat salah tujuan, dan akhirnya telat sampai lokasi

Sunmori Belajar Bareng Safety Riding di MPM Learning Center

Halo mas bro semua, setelah dari dulu kepengen banget main-main (lagi) di MPM Learning Center, Sedati akhirnya hari minggu kemarin kesempatan itu terwujud juga bareng-bareng perwakilan dulur Paguyuban Honda Streetfire Jawa Timur (PHSJT) korwil Plat S yaitu meliputi LASIC Lamongan, CBS Bojonegoro, HSFTR Tuban, HSFCJ Jombang dan SFMC Mojokerto sendiri.

Safety Riding Course PHSJT bekerja sama dengan MPM Safety Riding Departemen ini merupakan sebuah rangkaian kegiatan safety riding untuk perwakilan semua club yang tergabung dengan PHSJT. Di minggu sebelumnya kegiatan ini juga terlaksana dengan peserta perwakilan dari club-club korwil plat P dan Plat N, dengan harapan ilmu yang diterima di kegiatan ini dapat di bagikan ke semua member club PHSJT dan dapat di terapkan di keseharian.

Apa itu Safety Riding?
Menurut Cak Yudistira yang merupakan Instruktur yang membimbing kami ketika sesi inclass berlangsung, "Safety Riding merupakan Pelaksanaan mengendarai sepeda motor dengan fungsi KENYAMANAN, KEAMANAN, dan  KESELAMATAN bagi Diri Sendiri, Pengendara Lain, dan Lingkungan sekitar." 

Masih menurut Cak Yudistira, kegiatan Safety Riding Course dari komunitas-komunitas ini diharapkan menjadi kegiatan yang menyenangkan, karena komunitas ini merupakan sebuah perkumpulan orang yang suka berkendara di jalan raya, diharapkan komunitas menjadi ujung tombak dari terselenggaranya Safety Indonesia.

Kegiatan ini terbagi dalam 2 sesi, pada sesi pertama atau inclass oleh Cak Yudistira di jelaskan banyak hal meliputi faktor penyebab-penyebab kecelakaan, persiapan ketika akan berkendara, dan mengenai touring. Yang paling menarik yaitu materi mengenai Braking, Manuver, dan Balancing yang akhirnya di praktekkan di sesi latihan di track yang telah di siapkan.

Dalam sesi latihan di lapangan terdapat 3 track latihan

Braking
Dalam sesi ini,  kami belajar bagaimana tehnik melakukan pengereman yang baik dan benar. Dengan tehnik pengereman 40% rem belakang dan 60% rem depan serta cara menarik tuas gas dengan cara di remas menggunakan 4 jari diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya ban selip ketika terjadi pengereman yang secara mendadak.

Manuver
Dalam latihan kali ini kami di hadapkan dengan track slalom/figure of 8, dimana peserta dilatih untuk belajar menjaga keseimbangan tubuh ketika melewati jalan berliku-liku atau sedang menikung dengan posisi tubuh Lean with bike atau posisi tubuh mengikuti gerak motor.

Balancing
Di latihan yang ketiga adalah bagaimana cara melewati papan yang hanya selebar 20cm tanpa jatuh dengan kecepatan rendah, manfaatnya adalah untuk melatih keseimbangan tubuh ketika melewati medan yang sempit seperti ketika berada di antara kemacetan agar kita tidak sampai menyenggol kendaraan lain yang ada di kanan atau kiri kita.

Pantai Kelapa Tuban, Destinasi Wisata Cocok untuk Keluarga

ekspresi nungguin kamu...

Akhir pekan yang lalu lagi enak-enaknya leyeh-leyeh pulang kerja, tiba-tiba sebuah Whatsapp masuk dari seorang rekan mengajak piknik tipis-tipis. Yah walau sebenernya gak tau mau kemana tujuannya, tapi karena otak terasa penat akibat kurang piknik sebulan bekerja. Setelah memilih dan memilah, akhirnya Pantai Kelapa yang merupaakan salah satu dari beberapa pantai disepanjang Pantura Tuban menjadi tujuan. 

Pantai Kelapa ini berlokasi di Desa Panyuran, Kecamatan Palang, Kabupaten Tuban. Jika dari alun-alun Tuban sekitar 4 kilometer ke arah timur menyusuri jalur Pantura, begitu sampai di pertigaan  Menanggal sekitar 500meter sebelah kiri jalan ada papan kecil bertuliskan Pantai Kelapa. Karena lokasi Pantai Kelapa ini tepat berada di jalur Pantura Tuban-Gresik, jadi baik roda dua maupun Bus besar tidak ada kendala untuk mencapai lokasi ini. Begitupun tempat parkirnya, menurut saya sih walaupun 10 bus besar bareng-bareng kesini juga muat sih. 

Indahnya Pantai Kelapa Tuban

Nah, Bicara tentang tiket masuk ke lokasi wisata pasir putih yang satu ini menurut saya sih sangat terjangkau, dengan tarif sebesar Rp. 3.000,- sekali masuk untuk satu orang pengunjung dan Rp. 2.000,- untuk biaya parkir 1 buah motor. Sangat terjangkaulah, apalagi dengan pemandangan dan berbagai fasilitas yang ada.

Selain kita bisa bersantai ria bersama keluarga di bawah puluhan pohon kelapa, di Pantai yang satu ini kita juga bisa berfoto ria dengan backround foto puluhan kapal yang instagramable tentunya. Selain itu, ada pula fasilitas lainnya berupa Flying fox, wisata menaiki kuda, menaiki ATV, dan berbagai fasilitas lainnya.

Suka Dan Duka Ikut Klub Motor?

KALLASYAIFULH.com - Banyak orang pasti memiliki banyak pertanyaan mengenai apa sih manfaat ikut sebuah klub atau organisasi otomotif roda dua, namun tak banyak yang bisa menjawab hal tersebut dengan pasti. Sebenarnya apa sih suka dan duka ketika kita mengikuti organisasi otomotif roda dua ini? Oke saya akan sedikit ceritakan setelah hampir 2 tahun lebih saya turun di organisasi otomotif roda dua ini.

Memiliki banyak saudara baru,

Organisasi otomotif roda dua bisa dibilang sesuatu yang unik lah, dimana makna "brotherhood" atau persaudaraan selalu tertanam di jiwa bikers, walau kadang belum saling kenal, mereka tak jarang untuk saling sapa di jalan raya, bahkan saling mengajak ngopi ketika seorang biker ini bertemu dengan biker lainnya di jalan raya. Selain itu, grup tentang Bikers di berbagai sosial media ini banyak sekali dan selalu ramai dengan canda tawa. Sehingga seorang biker pasti merasa memiliki saudara yang banyak sekali baik di sosial media maupun di dunia nyata.

Mendapatkan pertolongan ketika di luar kota

Karena banyaknya saudara baru tersebut, ketika kita sedang mengalami kesusahan saat sedang keluar kota seperti bingung menemukan alamat, membutuhkan tempat istirahat, kendaraan sedang mengalami masalah, hingga permasalahan lainnya kadang bisa teratasi karena banyaknya saudara baru tersebut.

Sarana bertukar informasi mengenai kendaraan

Masih karena faktor yang pertama tadi mas bro, dengan adanya kopdar rutin (biasanya setiap akhir pekan) disitulah waktunya kita silahturahmi dan berbagi informasi mengenai kendala yang terjadi  pada motor maupun informasi-informasi modifikasi kendaraan yang tak pernah ada akhirnya.

Belajar bersosialisasi, berorganisasi, dan kepemimpinan

Disinilah tempat kita belajar tentang ketiga hal tersebut, meski masih banyak organisasi lainnya, namun saya rasa organisasi otomotif roda dua adalah tempat yang tepat kita untuk bersosialisasi, karena organisasi roda dua memiliki tali persaudaraan yang erat, dimana-mana saudara, sehingga kita bisa belajar bersosialisasi dengan orang dari berbagai tipe dan adat.

Bisa menambah pengalaman menikmati berbagai tempat

Sebuah klub motor pasti erat hubungannya dengan agenda touring, dengan hal demikian sudah pasti akan membuat kita sebagai anggota sebuah klub motor mendapatkan pengalaman menikmati keindahan alam dari berbagai tempat di luar kota maupun dalam kota.

Lebih mematuhi lalu lintas

Dalam sebuah klub motor, selalu ditanamkan kepada setiap anggota klub motor itu untuk menjadi pelopor keselamatan berlalu lintas. Bahkan tak jarang ketika seorang anggota klub motor tersebut diketahui melakukan pelanggaran lalu lintas sebuah teguran bahkan hukuman akan dikenakan oleh pengurus klub motor tersebut kepada pelanggar. Dengan demikian seorang anggota klub motor akan lebih menjaga ketertiban lalu lintas dan keselamatan berkendara.

Namanya hidup tak selamanya mulus dan nyaman, pasti ada suka dan dukanya, seakan keduanya berjalar sejajar dan tak mau dipisahkan. Seperti dalam organisasi otomotif roda dua, dari sisi suka yang sudah saya jelaskan di atas, inilah beberapa duka dari ikut klub motor

Pengorbanan waktu 

Waktu emang adalah pengorbanan terbesar ketika kita mengikuti klub motor, dimana setiap akhir pekan ada yang namanya kopdar rutin, belum lagi ketika ada agenda touring keluar kota, ada tamu dari luar kota yang harus kita temui, adanya yang mengalami gangguan pada motor yang mengharuskan kita untuk menemui mereka.

Pengorbanan uang

Disini menurut saya uang menjadi pengorbanan kedua ketika kita memutuskan mengikuti sebuah klub, padatnya agenda touring keluar kota, kas rutin yang wajib kita bayar, maupun adanya tamu yang harus kita kondisikan membuat kita harus mengeluarkan dana sedikit dari dompet.

Demikian sedikit sharing yang saya rasakan selama ini, semoga bermanfaat dan jika memang memiliki pandangan lain tentang tulisan saya kali ini, jangan lupa untuk menulisnya di kolom komentar.

Belajar KODE TOURING II

     Oke brother, lanjut dari posting kemarin (baca disini ) yang belum sempat menyelesaikan posting, kali ini bakal saya share sisa dari kode touring, langsung saja

     Demikian 17 Kode kode touring yang sering kami gunakan, masih banyak kode touring lainnya yang digunakan oleh setiap club beda-beda, semoga bermanfaat. Dan jangan lupa SHARE postongan ini

Belajar KODE TOURING

     Halo bro sis, lama gak update. kali ini saya pengen share tentang Kode Touring. Buat kalian yang suka touring, atau sering lihat anak touring dijalan dengan tangan dan kaki melambai-melambai sendiri pasti bingung ya sebenarnya mereka ngapain.

    Kode Touring disini dimaksud untuk memberi tanda kepada rider dibelakang kita agar mereka bisa mengantisipasi situasi apapun di depan. Namun, kita harus hati-hati sih saat menggunakan kode touring ini, bisa jadi kita justru mendapatkan hal yang tidak enak dari pengguna jalan lain seperti yang saya dapatkan beberapa waktu yang lalu. Saat itu riding balik dari Pacitan ke Mojokerto bareng CRSP #062, sampainya di Madiun posisi jalan hanya cukup untuk 2 truk saat itu ada mobil yang berusaha mendahului mobil lain, langsung aja kaki refrel turun. Posisi mobil yang sebelumnya masih menyisakan tempat untuk kami lewat, tiba-tiba bergeser agak kekanan menghabuskan jalan, akhirnya kitapun turun ke badan jalan.

     Oke, sebenarnya apa saja sih Kode TOuring itu? ini saya sedikit jelaskan kode touring yang banyak di pakai, dan saya pakai juga bersama club tercinta Street Fire Majapahit Community (SFMC) Mojokerto.

Baca Kode TOuring Selanjutnya di post berikutnya